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本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。第I卷1至8頁，第II卷9至12頁。考試結束后，將本試卷和答題卡一并交回。

第I卷

注意事項：

1.答題前，考試在答題卡上務必用0.5毫米黑色墨水簽字筆將自己的姓名、準考證號填寫清除，并貼好條形碼，請認真核準條形碼上的準考證號、姓名和科目。

2.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，在選涂其他答案標號，在答題卡上作答無效。

3.第I卷共35小題，每小題4分，共140分。在媒體給出的四個選項中，只有一項是復合題目要求的。

讀圖1，完成1～2題。

1．組成該山體演示的礦物直接來自

A．地表 B．地殼上部 C．地殼下部 D．地幔

2．在巖石圈物質循環過程總，該山體演示在地球表層可轉換成

A．噴出巖 B．侵入巖 C．沉積巖 D．變質巖

【解析】本題組主要考查對基礎知識的掌握程度。考查的知識點主要是高一上冊至同學們第一頁上的圖，以及61頁“圖3.9地殼物質循環簡略圖”兩部分。

第1小題從圖中就可以看出是火山，組成火山體巖石的礦物直接來自地球內部的巖漿，從課本61頁“圖3.9地殼物質循環簡略圖”可以看出巖漿是來自地幔，從高一上冊至同學們第一頁圖又可以看出地殼在地幔之上，所以，巖漿不可能來自地殼上部和地殼的下部，更不可能來自地表，故D答案正確。

第2小題考查高一上冊61頁“圖3.9地殼物質循環簡略圖”，從圖中可以看此該巖體屬于巖漿巖，巖漿巖可以轉化為沉積巖和變質巖，但是，題目中交代“該山體演示在地球表層可轉換”，即只在地球的表層，因此就不可能形成變質巖，因為變質巖是要在高溫、高壓條件下才能形成，在地表不具備高溫、高壓條件，因此只可能形成沉積巖，故C答案正確。

芝加哥是美國五大湖區最大的城市，其位置見圖2。1848年修通聯系密西西比河水系和五大湖的運河，隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網。這段時期，芝加哥工業主要有農產品加工、農具、交通工具等生產部門。1890年，芝加哥人口達到100萬。20世界上半葉，芝加哥發展以鋼鐵為主導的重工業，并成為20世界美國最大的鋼鐵工業基地。據此完成3～5題。

3．1848年后，芝加哥成為美國中西部農產品集散中心的主導區位條件是

A．瀕臨五大湖 B．位于美國中西部的中心位置

C．位于密西西比河航運的上游起點 D．位于密西西比河與五大湖的轉運地點

4.20世紀之前，芝加哥的工業活動主要聯系

A．芝加哥周邊農村地區 B．五大湖沿岸各城市 C．美國東北部工業區 D．美國本土

5．芝加哥發展鋼鐵工業最有利的條件是

A．良好的工業基礎 B．便捷的交通運輸 C．充足的勞動力 D．豐富的原料和燃料

【解析】本題組主要考查考生從材料中提取有用知識的能力、讀圖、析圖能力以及對基礎知識的掌握程度。考查的知識點主要是高一下冊的第五、六單元相關知識點。

第3小題主要考查第六單元影響城市區位因素中的交通因素。從圖中可以看出芝加哥位于聯系密西西比河水系和五大湖水系的中點，所以芝加哥成為美國中西部農產品集散中心的主導區位條件是位于密西西比河與五大湖的轉運地點，故D答案正確。

第4小題主要考查學生從材料中提取知識的能力，從材料“這段時期，芝加哥工業主要有農產品加工、農具、交通工具等生產部門”可以看出芝加哥的工業活動主要是和農業聯系最大。故A答案正確。

第5小題主要考查影響工業的區位因素，從圖中可以看出芝加哥發展鋼鐵工業的有利的條件是“便捷的交通運輸、豐富的原料和燃料”；把課本知識“工業區位因素的發展變化”中談的到：原料對工業區位的影響逐漸減弱，市場正在逐漸加強，沿海沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區對工業具有很大的吸引力，以及材料“1848年修通聯系密西西比河水系和五大湖的運河，隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網，20世界上半葉，芝加哥發展以鋼鐵為主導的重工業，并成為20世界美國最大的鋼鐵工業基地。”兩者結合起來可以得出B答案正確。正確答案是B。

到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，圖3顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成6～8題。

6.為了保持列車高速運行，高速鐵路運線時首要考慮的自然元素是

A．地形 B．地質 C．氣候 D．水文

7.在平原地區，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了

A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運營里程 D．保護野生動物

8.我國高速鐵路網建成后，下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是

A．武漢-廣州 B．杭州-上海 C．成都-上海 D．蘭州-北京

【解析】本題組主要考查考生對基礎知識的掌握程度。考查的知識點主要是高一下冊的第七單元人類地域地域聯系的主要方式，以及交通運輸中的線相關的知識點。

第6小題主要是考查影響交通運輸線的主要區位因素，保持列車高速運行，鐵路線必須平直，四個選項中影響鐵路平直的首要自然元素顯然是地形。故A答案正確。

第7小題主要是考查選線原則，課本上講了公路的選線原則之一是盡量少占好地，顯然鐵路線也是應該少占好地，而采用高架的方式是少占好地的方法最好方法。故B答案正確。

第8小題主要是考查高速鐵路和民航客運業的優缺點，高鐵在中長途有優勢，航空在長途優勢明顯，公路運輸在短途有優勢。武漢-廣州、成都-上海、蘭州-北京在修高速鐵路之前幾個城市之間的交通都是以民航為主，民航壓力都是巨大的，但是，到修高速鐵路之后由于鐵路速度加快，價格又低，所以，民航受到的沖擊就最大，三組中武漢──廣州，距離比較短所以沖擊最大。而上海到杭州由于距離比較近只有200千米左右，兩地距離近以短途的公路、鐵路運輸為主，因此，修高鐵之后兩地民航客運業沒有什么沖擊。故A答案正確。

一般情況下空氣的密度與氣溫、空氣中的水汽含量呈負相關。圖4示意北半球中緯某區域的地形和8時氣溫狀況割面，高空自西向東的氣流速均20千米/時。據此完成9～11題。

9，此時甲乙丙三地的大氣垂直狀況相比較

A．甲地比乙地穩定 B．乙地對流最旺盛 C．乙地比丙地穩定 D．丙地最穩定

10.正午前后

A．甲地氣溫上升最快 B．乙地可能出現強對流天氣 C．丙地刮起東北風 D．甲地出現強勁的偏南風

11.該區域可能位于

A．黃土高原 B.內蒙古高原 C．華北平原 D．東南丘陵

【解析】本題組主要考查考生對基礎知識的掌握程度。考查等值線、氣候、區域定位、地形特征等知識點。本題組是這套題中較難的題。

第9小題主要是考查對流層的特點，熱力環流。對流層中一般情況下，氣溫隨海拔升高而降低，由于對流層上冷，下熱發這個特點導致對流運動顯著，垂直方向溫差越大，對流運動越強，溫差越小，氣流越弱。由圖可知甲垂直方向等溫線最密集，三地中溫差最大，所以對流最強；乙、丙兩地如果不細心看，就會覺得兩地溫差相差不大，但是，只要仔細的一看，就可以看出，乙地上空的等溫線是向上空凸出，即向冷的方向凸出，而丙地上空的等溫線是平直的，所以，乙地底部溫度高于丙地，所以，乙地的對流比丙地旺盛。故D答案正確。

第10小題主要是考查對流層的特點，熱力環流。8點到正午前后即12點前后有4個小時，這樣甲地西則40千米處高空的冷空氣就向東流動80千米左右，達到圖示乙地上空附近，所以12點前后的乙地天氣就和8點時的甲地西則40千米處相同，容易導致強對流天氣。

第11小題主要考查區域定位、地形特征等知識。圖中地勢起伏和緩、海拔多在250～500米之間，應為丘陵。而題目中丘陵只給了東南丘陵，所以就只能選東南丘陵了。其實我以為此題怕還是有漏洞，因為東南丘陵范圍：長江中下游平原以南，雷州半島以北，云貴高原以東之間；經緯度位置大致是在20°N～30°N，110°E～120°E，大部分屬于低緯地區，所以，就連我自己在做時也是拿不準是華北平原還是東南丘陵。答案為D

第Ⅱ卷

注意事項：

1.答題前，考生先在答題卡上用直徑0.5毫米的黑色墨水簽字筆將自己的姓名、準考證號填寫清楚，然后貼好條形碼，請認真核準條形碼上的準考證號、姓名、科目。

2.第Ⅱ卷共4頁，請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區域內作答，在試題卷上作答無效。

3.第Ⅱ卷共4大題，共160分。

36.（36分）閱讀圖文資料，完成下列各題。（注意：在試題卷上作答無效）

黃麻適合在濕熱的氣候環境中生長。收獲的黃麻在水中浸濕后，才能進行初加工以獲取制作麻袋、麻布、紙張等的原料。圖7中甲城市為世界最大的麻紡織工業中心，也是該地區聯系河運和海運的重要港口。圖8為甲城市的氣候資料。

（1）簡述圖示黃麻產區的氣候特征。（8分）

【解析】本題主要考查學生讀圖、析圖能力以及對基礎知識的掌握程度。考查的知識點主要是高一課本48頁“世界各種氣候類型的降水量和氣溫月份分配圖”，要求學生用文字描述氣候類型圖中的氣溫曲線、降水柱狀圖。屬于基礎題。

答案：全年高溫（各月均溫都高于20℃）；全年降水量大（達1600毫米以上），5～10月（6～9月）降水較豐（為雨季），11月至次年4月（10月至次年5月）降水較少（為干季）。

（2）簡析圖示黃麻產區的地形特征。（6分）

【解析】本題考查學生對等高線圖判讀以及地形特征的描述。考查的知識點是描述某區域的地形特征，屬于容易題。地形特征描述一般思路：地勢特征、地形類型及其分布、可能的地質災害等。由圖中等高線數值可判斷出大部分地區海拔在200米以下，應該為平原，再根據圖中河流（恒河）流向（自西北流向東南）可得出：地勢西北高、東南低，地勢起伏小，主要地形為平原和河口三角洲。

答案：為（兩）大河下游沖積平原和三角洲，（海拔低于200米）地勢低平，自北（西北）向南（東南）（或自內陸向沿海）傾斜（或漸低）。

（3）說明該地區有利于黃麻生產的水文條件。（8分）

【解析】本題主要是考查學生從圖中獲取知識的能力。考察的知識點主要是影響生產條件中的水文因素。水文對生產的影響主要從供水、運輸等去分析。分析時一定要從材料中、從圖中提取有用的信息。如“黃麻適合在濕熱的氣候環境中生長。收獲的黃麻在水中浸濕后，才能進行初加工……是該地區聯系河運和海運的重要港口”，這些對答題非常有用。

答案：水網密，水量豐，便于運輸；利于干季或干旱時對黃麻的灌溉；便于浸漚黃麻。

（4）分析甲城市發展麻紡織業的有利條件。（14分）

【解析】本題主要是考查學生分析問題、解決問題的能力。主要考查的知識點是影響工業生產的條件。影響工業生產的條件主要有人文條件和自然條件。

答案：位于黃麻集中生產區（原料地）；稠密的水系便于原料運輸，連河通海便于產品外運；人日稠密，勞動力豐富（麻紡織為勞動密集型產業）；工業基礎好，麻紡織的歷史長、工藝精，有（技術好、經驗豐富的）技術工人。

39.(60分)分析圖文資料，完成下列各題。（注意：在試題卷上作答無效）

祖國西北，地域廣闊。復雜多樣的自然環境，農牧并存的人文特征，使這里成為各民族繁衍生息、交流融合的家園。陜、甘、寧等地區曾是周、秦、漢、唐立國之基。現代歷史上，這里孕育了中國革命的圣地。西北的全面開發與社會經濟發展，必將為中華民族的偉大復興作出新的貢獻。

材料一

周、秦、漢、唐定都關中且國勢強盛，并非只因為關中農業經濟繁盛、四周險塞，關中西北面、北面的山地、高原同樣重要。西周末年，王室失去了山地中“戎”族的支持，被趕出了關中平原。秦國控制了山地，“遂霸西戎”，積聚起雄視“山東”的力量；視死如歸的戰士與關中繁榮的農業經濟，同是支撐秦統一全國不可忽視的因素。由山地、高原中“善騎射”的“六郡良家子”組建的軍隊，也一直是漢朝軍隊的核心。隋及唐前期，關中在經濟上已然衰落，遠不能與“山東”相比，但依靠關隴為主體的府兵，以及國家馬場飼養的最多時達到四十萬匹的戰馬，仍足以控轄全國；當唐朝失去對西北山地的有效控制后，國勢便一蹶不振。在歷史學家吳于廑看來，游牧世界與農耕世界的互動，構成世界范圍內農業時代歷史發展的動力之一。就中國歷史來說，唐以后草原與中原農耕地區的互動更為廣泛而深入。

──摘編自白壽彝《中國通史》等

材料二

圖10中甲區域作為軍馬場已有三千多年的歷史，面積達到2000多平方千米，平均海拔2300米，地勢傾斜平緩，宛若平原。[

（2）根據材料二分析甲區域成為優良牧場的自然條件（12分）

【解析】本題主要是考查學生分析問題、解決問題的能力。主要考查的知識點是影響牧業的有利條件。自然條件主要圍繞自然條件的5大因素（氣候、地形、土壤、水文、植被）來答。

答案：地域較廣且較平坦；（西、北）氣流受山地抬升，在此多云雨；海拔較高，氣溫較低，蒸發較弱，氣候較濕潤；祁連山冰雪融水（河流）水量較豐，適宜牧草生長

（3）根據材料二說明甲區域歷史上一直作為軍馬場的區位條件（除其自然條件外）（8分）

【解析】本題主要是考查學生分析問題、解決問題的能力。主要考查的知識點是軍馬場的的區位條件中的人文條件。屬于基礎題。

答案：甲區域位于河西走廊（的中部），（地理位置適中）。河西走廊歷史上一直是農耕民族與北部、西部游牧民族爭奪的戰略要地，軍馬的需求量大。河西走廊及往北、往西的大片區域，氣候干旱；河西走廊中的綠洲以及河西走廊以東地區則主要應農耕之需，皆不適宜大規模集中畜牧戰馬。

材料三

延安市位置見圖9。延安市土地面積約370萬公頃，人均約l.7公頃，且土層深厚，適生作物眾多；屬溫帶季風氣候，四季分明，日照充足，晝夜溫差大；礦產資源豐富，已探明地下礦藏10多種，其中石油儲量7.5億噸，煤炭71億噸。延安擁有豐厚的旅游資源，目前可供游覽的國家級、省級文物保護單位47處，如黃帝陵、黃河壺口瀑布、延安寶塔山等。

（5）根據延安地區的資源稟賦條件，運用所學知識就延安產業經濟發展提出建議并說明理由。（l0分）

【解析】本題主要是考查學生分析問題、解決問題的能力。主要考查的知識點是根據區位條件發展提出發展經濟的措施并說明其理由。答題時一定要根據所給材料和圖中所給信息來答。

答案：發展以林果業為代表的特色農業。土地資源豐富，土壤、光照等自然條件適宜林果業等特色農業發展。

大力發展以石油、煤炭等工業為支柱的第二產業，延長產業鏈，提高產品附加值。

石油、煤炭等儲量豐富，為發展相應的工業提供了基礎。

積極發展以旅游業為代表的第三產業。該地旅游資源豐富，具有開發潛力。

優化產業結構，促進經濟可持續發展。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.lg566.com/gaosan/877843.html

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