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2012屆高考地理一輪復習魯教版案 第1講 地球的形狀、大小、經緯網
【考點整合】

【要點熱點探究】
探究點一 地球的形狀
1．地球的形狀：(1)兩極稍扁，赤道略鼓的球體。(2)地球儀是一個正球體。 (3)地球平均半徑是6371千米。
2．如何證明地球是球體形狀：(1) 環球航行；(2) 遠航歸來的輪船；(3) 站得高看得遠；(4)不同緯度太陽高度角不同；(5)不同緯度任意恒星高度角不同。
3．地理意義：(1)晝夜的產生；(2)緯度地帶性的產生：球體導致不同緯度地帶獲得的太陽輻射差異。
例1 如右圖所示，N為北極點，大圓為赤道，假如一架飛機分別沿ACB、AMB和ANB路線超低空飛行，則飛行路線最短的是哪一條?

探究點二 經線、緯線與經度與緯度
經線：半圓，長度相等；相交于兩極，指示南北；經線圈度數：東經度+西經度=180°
經度：


緯線：平行赤道，指示東西；大小不等，自成圓圈；赤道最長，兩極為點。
緯度：


注意：1.經線0°和180°不標注東西經度，其余經線一律標注東西經；緯線0°不標注南北緯度，其余一律標注南北緯；
2.已知經度和緯度寫某地的地理坐標時，要經度在前緯度在后，并用括號括起來，逗號分開，如：（50°E，45°N）；
3.東西半球的劃分之所以選取20°W和160°E，是因為這一經線圈基本上在海洋通過，避免把非洲和歐洲的一些國家分在兩個半球上；
4.東西半球的判別技巧：經度值小于20°的為東半球；大于160°為西半球；經度值介于20°和160°時，東經度位于東半球，西經度位于西半球。
例2 （2010年普通高校招生統一考試北京卷）圖是經緯網圖層和中國省級行政中心圖層的疊加圖，圖中經緯線間隔度數相等。讀圖，回答第⑴～⑵題。

⑴經緯網的緯線間距為
A．3°B．5°C．8°D．10°
命題意圖：本題主要考查經緯網知識、中國陸地行政區劃的范圍及輪廓、省級行政中心的大致位置，以及讀圖判斷分析問題的能力。難度中等。
解析：由題圖，我國陸地部分的最南位置大致在北緯20°，最北端在北緯53°，兩地垂直距離的緯度差約33°；由于題圖中經緯線間隔度數相等，選項B正確。
答案：B
⑵圖上標出的經緯網格區中
A． ②與③都處于暖溫帶
B． 隨地球自轉，③的角速度比④小
C．從春分到夏至，①比④的晝長變化幅度大
D．從夏至到秋分，②比⑤的正午太陽高度角變化幅度大
命題意圖：本題主要考查我國的溫度帶分布、地球自轉運動角速度、晝夜長短變化規律、正午太陽高度角變化規律，以及讀圖判讀分析問題的能力。難度中等。
解析：據題圖和上題分析，圖示地區中①地是我國新疆首府烏魯木齊市，該市屬于中溫帶，而②地應該是甘肅蘭州市，為暖溫帶地區，選項A錯誤。地球自轉的角速度，除南北兩極為零外，其他地區都相同，所以，③④兩地的自轉角速度都相等，選項B錯誤。從春分到夏至期間，太陽直射點北移，北半球緯度位置越高，其晝長變化幅度越大，很顯然，①地緯度位置較高，其晝長變化幅度比④地要大，選項C正確。從夏至到秋分日時段內，太陽直射點自北回歸線向赤道地區移動，②地緯度較高，正午太陽高度角變化幅度較小，而⑤地緯度位置較低，其正午太陽高度角的變化幅度要大于②地，選項D錯誤。
答案：C
探究點三 利用經緯網確定方向

例3 讀上面甲、乙、丙、丁四幅經緯網圖，回答：
(1)寫出圖中A、B、C、D、E、F、G、H八點的經緯度坐標：
A B C D E
F G H
(2)若圖丙中自轉方向與現在相反，則C、D兩點的經緯度坐標：
C D
命題意圖：本題能夠用來講解探究點三，讓講解更有力度，不再使探究點知識成為空中樓閣，既考查了知識、又鍛煉了能力。
解析：地球是一個球體，地球上的經線和緯線都是弧線，由于將它轉繪在地圖上的投影方法的不同，就出現了多種形式的經緯網。甲圖為以極點為中心投影的經緯網圖。乙圖的經緯網常用來表示赤道附近地區，丙圖多用于表示中高緯度地區，通常人們根據上北下南的習慣區別南北緯，根據左西右東(經度數值的變化)來判斷東西經。事實上這類題目單從人們習慣上用的“緯度數值自上而下逐漸減小為北緯，反之為南緯，經度數值從左至右逐漸加大的為東經，反之為西經”是不正確的，本題的丙圖就是一個實例。因此在有地球自轉方向的情況下，一定要根據自轉方向來確定南北緯和東西經。
答案：(1) A(緯度0°、135°E) B(30°N、45°E) C(20°S、110°W) D(50°S、120°W) E(50°N、170°E) F(70°N、170°W) G(60°N、110°E) H(40°N、130°E)
(2)C(50°S、170°W) D(70°S、170°E)
探究點四 利用經緯網定方向
1．經線指示南北方向，緯線指示東西方向。
⑴同一經線上的兩點為正南、正北關系，同一緯線上的兩點為正東、正西關系。
⑵若兩點既不在同一經線上，又不在同一緯線上，在判斷方位時，既要判斷兩點間的東西方向，又要判斷兩點之間的南北方向。
⑶判定東西方向時要選擇劣弧段（即兩點間經度差小于180），再按地球自轉方向確定方位，與地球自轉方向同向為東，背向為西。
※劣弧法判別東西方向：兩地同在東經度，經度數值大的在東面；兩地同在西經度，經度數值大的在西面；兩地分別為東西經度，若兩地經度和小于180°，東經度的地點在東面；若兩地經度和大于180°，則東經度的地點在西面。
2．用經緯度法判斷：
⑴東經度增大的方向為東，減小的方向為西；西經度增大的方向為西，減小的方向為東。
⑵北緯度增大的方向為北，減小的方向為南；南緯度增大的方向為南，減小的方向為北。
3．根據地球自轉方向判斷：順著地球自轉方向為東，逆著地球自轉方向為西。
※方向判別的幾種題型：⑴直接給出兩點的經緯度，判別方向，如A（30°E，10°N）位于B（30°W，80°S）的東北方向；⑵在同一幅經緯網圖中的兩點判別方向，如圖1-3中，E點位于F點的西南方向；⑶在兩幅圖中的判別方向，如圖1-3中，若求A點位于F點的方位，需要先分別求出A點和F點的經緯度，然后在轉化為第⑴種題型判別。
例4 讀下圖，回答⑴～⑵題。

⑴圖中甲地位于新加坡（1°16′N，103°50′E）的
A．東北方B．東南方C．西北方D．西南方
⑵該國國土面積約為
A．0.11萬km2B．1.1萬km2C．11萬km2D．110萬km2
命題意圖：⑴本題考查了經緯網圖中的方向判別問題，基礎性強且利用了探究點知識的落實；⑵考查了經緯線長度的特點。
解析：（1）由經度信息找出劣弧，確定東西方位，由緯度信息判斷南北方位。（2）經緯網中，1緯度=赤道上1經度=111KM。
答案：（1）C （2）B

例5 下圖為某地的經緯網圖，讀圖后回答：

(1)若一架飛機從M點出發，以1110 km／h的速度沿所在緯線飛行到N點，所用時間應為 小時。
(2)若飛機從M點出發，以1110 km／h的速度向北飛越北極點后繼續沿經線圈飛行，8小時后到達的地理位置是 ( )
A．40°N，60°E B．50°N，120°E
C．40°N，100°E D．50°N，120°W
命題意圖：本題較綜合的考查了緯線的長度、經線長度的特點，均非常典型。第⑴問考查了60°緯線的長度；第⑵問的計算是學生容易出錯的題目，需要對學生進行引導。
解析：①根據經緯網上經、緯度數的變化，判斷出M、N點的經緯度位置：M(60°N，80°W)，N(60°N,40°W)。②M、N點所在的緯線是60°N，60°N上經度l°的實際距離為1/2×111千米，兩地相差經度40°，其實際距離為1/2×40×111千米。然后根據飛機的速度去推算時間。③根據飛機的速度，它在經線上每小時飛越緯度10°，按題意，往北飛的時間為3小時，往南飛的時間為5小時。
答案：(1)2 (2)C
[變式訓練]讀我國極地考察站資料，完成第(1)～(3)題。
極地考察站地理坐標建站時間
長城站62°13′S，58°57′W1985．2．20
中山站69°22′S，76°23′E1989．2．26
黃河站78°55′N，11°56′E2004．7．28
(1)黃河站到北極點的最短距離約為 ( )
A．120 km B．1 000 km C．1 100Km D．1 200 km
(2)在黃河站看北極星的仰角為 ( )
A．11°5′ B．11°56′ C．78°55′ D．90°
命題意圖：本題考查了經緯網知識并可以把北半球看北極星的仰角約等于觀察者所在地的緯度的結論順便添加。
解析：本組試題主要以當前熱點問題之一的“極地科考”為背景，利用我國極地考察站資料而設計。第(1)題，黃河站到北極點約11個緯度。第(2)題，地球自轉、公轉過程中，因地軸北端始終指向北極星附近，故在北半球看北極星的仰角約等于觀察者所在地的緯度。
答案：(1)D(2)C
探究點六 球面上兩點間的最短距離
球面上兩點間最短距離為過兩點的大圓的劣弧長度，對于球面上兩點間的最短距離航向的判別可以分四部思考：
第一步：先看所求的兩點是否位于同一條經線或經線圈上。若同一條經線上，直接沿這條經線運行即可；若分別位于同一個經線圈的兩條經線上，則過這兩點的大圓便是經線圈，最短航程過極點。這類情況又可分為下面三類：
（1）兩點同位于北半球，則先向北走，過北極點后再向南。如圖a從A到B最短距離先向北過極點再向南。
個對應的“南”，即從A到B 點的最近航向為西北→西→西南，由于中間的“西”字僅僅是一瞬間的運行方向，有些題目刪除了中間的“西”，直接寫成先西北后西南。
第四步：若兩點經度和不等于180°且兩點也不同在赤道上和同一緯線上。這類情況又可分為下面兩類：
（1）兩點位于大圓與緯線切點的兩側。最短航程需改變方向。例如：A位于B的偏西方，從A到B最短航程：北半球先向東北過切點再向東南，如圖e。南半球從A到B先向東南過切點再向東北，如圖六。
（2）兩點位于大圓與緯線切點的同側。最短航程不需改變方向。例如：圖e中從B到C一直向東南，圖f中從B到C一直向東北即可。
例6 (2011?福州模擬)一架飛機從甲地(60°N,100°W)起飛，沿最近航線勻速飛行8小時抵達乙地(60°N,80°E)。據此回答⑴～⑵題。
⑴飛機飛行航線(　　)
A．一直不變 B．先向東北后向東南
C．先向西北后向西南 D．先向北后向南
⑵這架飛機若以同樣的速度，沿60°N緯線飛行，抵達乙地大約需要(　　)
A．8小時 B．12小時
C．16小時 D．20小時
命題意圖：本題是考試中最常見的一類題型，也是對學生來說的一大難點，這里可以利用上面的第三步的技巧進行靈活解答。
解析：甲乙兩地在同一緯度、同一經線圈上，最近航線即是沿經線圈方向航行，且航行了60°，即距離6 660千米左右；60°N緯線長度等于赤道的一半，兩地相差180°，則兩地距離為赤道的1/4，即10 000千米；結合題中的速度，可算出大約用了12小時。
答案：⑴D ⑵B
[變式訓練]（原創題）下圖中②為晨昏線，判斷由甲地到乙地的最短航線應該沿 線運行 （ ）

A.① B．② C．③ D．④
命題意圖：讓學生進一步理解兩點間的最短距離即為過兩點的大圓的原理，同時也明確了晨昏線即為大圓的常識。
解析：球面上兩點間最短距離為過兩點的大圓的劣弧長度，圖中②為晨昏線，即過兩點的大圓，所以由甲地到乙地的最短航線應該沿②線運行，即選項B正確。
答案：B

例7 咸蛋超人住在30°S、59°W，有一天他想要拜訪住在地球另一端的面包超人，并決定“遁地”前去。于是他從家中鉆入地底，始終保持直線前進并穿越地心。回答(1)～(2)題。
(1)當他鉆出地球另一端時，最可能看到下列何種景觀? ( )

(2)咸蛋超人共花費3小時才穿透到地球的另一端，到達的時間為當地12月2日13時。咸蛋超人由家中出發的當地時間為何時? ( )
A．12月2日7時 B．12月1日19時 C．12月2日1時 D．12月1日22時
命題意圖：題目雖然不很新穎，但是該題考查的對趾點的計算卻耐人尋味，非常典型。
解析：(1)對趾點在30°N、121°E，在浙江省境內，不可能看到熱帶沙漠、亞寒帶針葉林、熱帶森林等景觀。(2)出發地時間比到達地晚12小時，達到時出發地時間為12月2日1時，減去花費時間3小時，為12月1日22時。
答案：(1)A (2)D
【課時作業】
一、單項選擇題
1．假如要給地球縫制一件外衣，那么所需的布料應不少于（ ）
A．5．l億 km2 B．5．l億 km C．5．l億 km3 D．5．11 km2
讀右下經緯網圖，回答2—4題：

2．穿過海洋最長的經線是
A．A線 B．B線 C．C線 D．D線
3．甲、乙兩人從G點出發，甲向北行，乙向東行，如果前進的方向保持不變，那么
A．兩人都能回到原出發地點 B．兩人都不能回到原出發地點
C．有甲能回到原出發地點 D．只有乙能回到原出發地點
4．圖中符合“東半球、北半球、低緯度”條件的是
A．E點 B．G點 C．H點 D．K點
5.（浙江瑞安中學2010上期末試卷）在下列的四幅圖中，經緯度位置相同的兩點是 (　　)

A.①和② B.②和③ C.③和④ D.①和④
6．我國某地(27N，113E)要用飛機運送一批緊急藥品到地球另一端的阿根廷某地(27S，67W)，飛機如果始終保持直線前進，那么飛行的最短距離約為（ ）
A.6371千米 B.12742千米 C.20000千米 D.40000千米
(2011?龍巖三校聯考)讀下面的四幅圖，完成7～8題。

7．圖中①～④四地中位于北京(116°E,40°N)的東南方向的是(　　)
A．① B．②
C．③ D．④
8．四幅圖中陰影部分所表示的經緯線方格內，面積最大的是(　　)
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
讀圖，回答9～10題。

9．關于圖示島嶼位置的敘述，正確的是(　　)
A．位于東半球，西太平洋上
B．位于南半球，東太平洋上
C．位于赤道附近，印度洋上
D．位于我國大陸東南方向，南海上
10．圖示島嶼最寬處約為(　　)
A．8.5千米　　　　　　　　　B．18.5千米
C．28.5千米 D．38.5千米
（浙江省蒼南縣宜山高級中學2010-2011學年開學考試）一架飛機從甲地（150°E，60°）飛到乙地（90°E，60°），若不考慮地形因素，沿最近的線路飛行，回答11-12題：

11.其飛行方向是（ ）
A.一路向正東　　 B.先東南，后東北　 C.先東北，后東南　　 D.先西南，后西北
12．飛機飛行的距離大約是（ ）
A.1110KM B.2220KM C.3330KM D.4440KM
（雅禮中學2010屆高三年級第五次階段考試試卷）人們通常以(0°，48°N°)(法國羅亞爾河河口)為中心的半球稱陸半球。其余部分為水半球。陸半球的陸地面積約占全球陸地面積的81%。結合下圖，回答13題。

13．“水半球”的極點應為()
A.北極點B.南極點 C.(0°，48°S)D.(180°，48°S)
（浙江省杭州高級中學10-11學年6月質量測試）右圖示意某日晝夜分布狀況，陰影部分表示黑夜。讀圖回答14～15題。

14．圖中N、B間的距離約為(　　)
A．5000千米 B．10000千米 C．15000千米 D．20000千米
15．從C地出發，經過D、E、F地，最后回到C地，其走向是(　　)
A．先向正東走，再向正西走 B．先向東北走，再向西南走
C．先向東北走，再向東南走 D．一直向東北
二、綜合題
16.讀下圖分析回答下列問題。

（1)圖中A點的地理坐標是 ，所屬的半球是 ，B點與A點的距離為 ，所屬的緯度地帶是 。
(2)圖中C點的地理坐標是 ，所屬的半球是 。C點和D點之間的距離為 。
(3)圖中F點的地理坐標是 ，所屬的半球是 ，所屬的緯度地帶為 ，F點在E點的 方向。
(4)圖中A點在C點的 方向，E點在C點的 方向。
17．下圖為某地的經緯網圖，讀圖后回答：

(1)若一架飛機從M點出發，以1110 km／h的速度沿所在緯線飛行到N點，所用時間應為 小時。
(2)若飛機從M點出發，以1110 km／h的速度向北飛越北極點后繼續沿經線圈飛行，8小時后到達的地理位置是 ( )
A．40°N，60°E B．50°N，120°E
C．40°N，100°E D．50°N，120°W
18．閱讀下列材料，并回答問題。
材料1：新華網2010年1月5日消息：中國第26次南極考察隊昆侖站隊抵達南極內陸，冰蓋最高點(80°22′S,77°21′11″E)，并于1月6日順利抵達2009年1月27日建成的昆侖站(80°25′01″S,77°06′58″E)，又一次實現了人類歷史上從陸地抵達這一地球“不可接近之極”的壯舉。
材料2：據報道，美國準備花5年時間，耗資1.25億美元修建南極“高速公路”。這種特殊的“高速公路”起點站是麥克默多，橫跨羅斯冰架，越過南極山脈，到達南極點，全程1600千米。
材料3：南極地區圖

(1)昆侖站位于長城站的__________方向，長城站位于中山站的__________方向。
(2)我國在冰穹A附近建立第三個南極考察站的意義重大，對此敘述不正確的是(　　)
A．開展對南極冰層、大氣和氣候等的研究活動
B．展示我國的國力和科考水平
C．進行天文觀測的最佳地點
D．擁有和開發周圍地區的礦產資源
(3)南極“高速公路”起點站麥克默多的緯度大約是(　　)
A．65°S B．76°S
C．83°S D．85°S
(4)若沿南極“高速公路”從麥克默多驅車前往南極點，前進方向是__________。
(5)在圖中畫出東、西半球的分界線，標注出相應的經度，并注明東、西半球。


參考答案與詳細解析
90°W)，④(30°N,45°W)，故經緯度位置相同的是①、④兩地。
6.B 本題組主要考查學生的空間想象能力，我國某地(27N，113E)與阿根廷某地(27S，67W)是對應的兩點,由此可知，飛機沿直線飛行的最短距離為地球的直徑。
偏北，所以自C到E先向東北，而后自E向F是向東南。
16．解析：本題考查經緯網的判讀。本題為中學常見的三幅圖：圓柱投影圖、側視圖、俯視圖，判讀時要注意區分經線（緯線）、緯線（緯度），再根據東西半球、南北半球、高中低緯度、方向等的判讀方法進行判讀即可。
答案：(1)15°S，15°W 南半球、東半球 1110千米 低緯度
(2)60°S，1 70°E 南半球、西半球 275千米(或277．5千米）
(3)70°N，180° 北半球、西半球 高緯度 西北
(4)東北 東北
17．解析：①根據經緯網上經、緯度數的變化，判斷出M、N點的經緯度位置：M(60°N，80


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